汽车水箱保养方法如下：
1. 加足冷却液。 如果你已经加了，但后来发现少了（或颜色异常），则可能是漏了或者发动机温度高了液体蒸发流失造成缺少！果断去售后解决一下这个问题吧。记住一定不能加“自来水”，水的沸点是100度；而防冻液的沸点在零下20几度(即时结冰)，这样天气不用怕开水壶开锅呲气啦！水里含有的杂质也比较多，时间长了会生成不明晶体物质和胶体物沉淀，长期使用会对机体产生损害作用。
2. 检查缸盖、水管密封性。 把车子升起后打开副水箱别管它有多少水量在里面，然后继续打开发动机舱盖 ，你会看到一个红色塑料的小水桶子就是补水杯那是连接机体的必经之路，拆下水桶就看到了材质为铝制的水温表，看清楚体温表的极限位置指示现在水温是多少摄氏度？然后再把散热器上的进水管道开关关闭，再慢慢的往里加水到相同水位就行了注意一定要慢一点防止冲击波溅射到你身上伤着你，这时你就可以检查缸盖处和水管的接口螺丝是否渗油是否有间隙出现有气体水上不来！也可以通过从补水筒直接向里面注水达到补充时顺便检查一下。如果高压线碰火的话,或者是节温器损坏导致部件间的缝隙变大形成夹层就会造生高温问题所以防水也很关键哈~说到这还不忘记告诉大家水泵轮的检查与更换哦 ：) 当上下两个橡皮球头之间的连通孔被污垢堵塞的时候可以把该换成新的联轴套泵轮即可解决问题我见过的的有两米多长呢看起来很壮观的呢反正我们家的车换过以后就不烧机油了也不串水咯!还响个啥劲儿嘛!) :P 。
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